Het hart van elke elektrische fiets (e-bike) is ongetwijfeld de motor. Het is het onderdeel dat rijders vooruit stuwt en het verschil maakt tussen een trage rit en een energieke rit naar het werk. Bij ADO zetten we ons in om ervoor te zorgen dat het hart van onze e-bikes krachtig klopt en een harmonieuze mix van robuuste kracht, efficiënte energieomzetting en onwrikbare betrouwbaarheid levert.
Naleving van normen:
Kwaliteit is voor ons niet zomaar een modewoord, het is een belofte. Om deze belofte waar te maken, houden we ons aan strenge industrienormen zoals EN15194 en de Standard by SGS. Deze benchmarks bepalen de criteria voor veiligheid en prestaties waaraan onze e-bikes moeten voldoen en die ze moeten overtreffen. De strenge testprocedures bij ADO Lab zijn gebaseerd op deze normen, waardoor we garanderen dat elke motor die een ADO e-bike aandrijft, ronduit uitzonderlijk is.
Testprocedures:
Onze reis naar motorperfectie begint met een nauwgezet testregime. Een van de kritische tests is het continu laten draaien van de motor op vol vermogen gedurende meer dan vier uur. Gedurende deze periode houden onze experts de temperatuurstijging nauwlettend in de gaten en zorgen ervoor dat deze niet meer dan 2 graden per uur stijgt, wat een bewijs is van de efficiëntie en het thermische beheer van de motor.
Koppel, de kracht die de motor helpt elektrische energie om te zetten in kinetische energie, is een ander belangrijk aspect waarop we ons richten. Ons professionele ontwerpteam is onvermoeibaar in hun streven om de optimale balans te bereiken tussen RPM-snelheid en krachtarmconversie. Met een 250 watt motor die zich vertaalt naar 42 Newtonmeter koppel, zorgen we ervoor dat onze rijders voldoende aandrijfkracht tot hun beschikking hebben, vooral tijdens die cruciale momenten van starten en bergopwaarts rijden.
Conclusie:
De combinatie van uitstekend ontwerp en strenge tests zorgt ervoor dat de motor in elke ADO e-bike sterk, betrouwbaar en klaar is om uw stedelijke avonturen van stroom te voorzien. Onze nauwgezette aanpak van motortesten gaat niet alleen over het voldoen aan industrienormen; het gaat over het stellen van nieuwe normen. Wij nodigen u uit om de ongeëvenaarde prestaties en betrouwbaarheid van ADO's e-bikes te ervaren, die zijn ontworpen om een naadloze, krachtige en energiezuinige rit door het stedelijke landschap te bieden. Uw reis naar het ontsluiten van het volledige potentieel van stedelijk woon-werkverkeer begint met die eerste pedaalslag op een ADO e-bike.
Do it matter that the ado 16+ plus as a throttle
Hello,
Whatever tests are you using, I cannot believe that a 250W continuous power will conquer all ground level differences in a hily town! Not speaking about the outskirts, with forests trail and mountains around…
I am very old, and I have more then 92 Kg!
So, I do not agree with EU regulations about this 250W power limit!
Yes, they shoud have limited the max speed inside sidewalks to a mere 10 Km/h! but when speaking about an infrastructure! I have here around, all sidewalks full with bad signed and very old marked trails! There are many places where, theoretically, a pedestrian could not move without walking on those would be trails!
In RO, Brasov (once the second town in industry and population) there is no a required infrastructure, to apply any of those EU here, improper rules!
Yes, you have that 350W power for your Intn’l versions, and only there you say about a 42 Nm torque…
And I like your ADO Air 20S, but for me, it is way too expensive, so unfortunately I bought some other smaller bike! Is that torque sensor so useful in case of the elderly people?! If I am looking for an e-bike, nor for an e-scooter is because I need some pedals to use myself, but not to make some real sport!
All the best,
RI