ADO Lab-Creëer de ultieme gebruikerservaring

Momenteel is het verschil tussen  ADO E-BIKE  en andere Chinese e-bikemerken is dat ADO een sterke kwaliteitscontrolecapaciteit heeft.

Ter gelegenheid van de eerste verjaardag van de oprichting van het merk werd het ADO EBIKE-laboratorium officieel gelanceerd met een investering van ongeveer 2,5 miljoen euro. Deze beslissing lijkt voor veel mensen gek. Is het echt de moeite waard om veel activa te investeren? De oprichter, de heer Sen, zei: "We willen het ADO-merk ontwikkelen tot een merk voor de lange termijn. Als we verder willen gaan, moeten we investeren in productontwikkeling en experimentele industrieën. ADO is altijd gebruikersgericht geweest en het laboratorium moet het meest gebruiksvriendelijke merk creëren. Ontwerp tools en dragers voor de beste ervaring, alleen een sterk laboratorium kan een sterke productkwaliteit hebben en kan producten creëren met de beste ervaring voor gebruikers."

ADO houdt zich aan de oorspronkelijke intentie van "het beschermen van dagelijks woon-werkverkeer in de stad" en is het eerste QTL elektrische fietslaboratorium in de industrie dat is geautoriseerd door de internationale certificeringsnorm SGS - ADO EBIKE QTL Lab. Dit bewijst dat ADO's inspectie- en testmogelijkheden, innovatieve R&D-mogelijkheden en laboratoriummanagementniveau het niveau van de binnenlandse toonaangevende industrie hebben bereikt, wat betekent dat ADO's producten allemaal hoogwaardige producten zijn die strenge kwaliteitstests hebben ondergaan en voldoen aan internationale normen.

SGS (Societe Generale de Surveillance SA) is een internationaal erkend productkwaliteitscontrole- en technisch taxatiebureau en het grootste en meest gekwalificeerde certificeringsbureau ter wereld. Chinese merken zoals HUAWEI, TCL en Haier hebben ook SGS-certificering aangenomen als productcertificeringsstandaard.

Wat betekent dit voor gebruikers?

1. Sterke productkwaliteit, zeer lange levensduur, tot wel 10 jaar.

ADO heeft geïnvesteerd in geavanceerde testinstrumenten en experimentele apparatuur ter ondersteuning van X testonderdelen zoals het testen van nieuwe voertuigen, het testen van componenten, het beoordelen en testen van de veiligheid van elektrische systemen en mechanische vermoeidheidstesten, die betrekking hebben op voertuigprestaties, mechanische prestaties, materiaalprestaties, X soorten functionele testen zoals sterkteprestaties. De testmethoden zijn in overeenstemming met de normen van de SGS-organisatie. Elk onderdeel en het hele voertuig moet een strenge kwaliteitscontrole ondergaan voordat het de fabriek verlaat om een ​​strikte kwaliteitsborging te garanderen.

Bijvoorbeeld, het frame van ADO ondergaat 10.000 keer een materiaalhardheidstest, een natuurlijke verouderingstest, een materiaalcorrosiebestendigheidstest, evenals een sterktevibratietest en een drukvermoeidheidstest; de voorvork van het frame ondergaat 10.000 keer een impacttest. Dit betekent dat de frames van ADO tot wel 10 jaar gebruikt kunnen worden, zeer sterk zijn, niet snel van de verf afbladderen en zeer stabiel zijn in extreme weersomstandigheden.

Tegelijkertijd ondergaat het nieuwe voertuig 10.000 keer een sterktetest, mechanische vermoeiingstest en mechanische prestatietest. Dit zijn de belangrijkste doelstellingen voor productkwaliteit, zodat gebruikers kunnen rekenen op een lange levensduur.

2. Veilig en betrouwbaar, stabiele batterijduur en uithoudingsvermogen, tot 100 km.

De grootste zorg van gebruikers is de veiligheid van batterijen.In dit opzicht hanteert het ADO-laboratorium strikte productienormen en inspectienormen voor batterijen, of de batterijen die volgens de productienormen worden geproduceerd veilig zijn, of de batterijen een stabiele levensduur hebben en of ze een stabiele lange levensduur hebben. Levensduur van de batterij:

1. Simuleer een omgeving met lage temperaturen om te zien of de batterij een stabiele stroom kan afgeven bij een lage temperatuur (-20 graden);
2. Simuleer de normale temperatuuromgeving, of de batterijcapaciteit in veelvoorkomende scenario's gekwalificeerd is;
3. Test de omgevingstemperatuur (55 graden) om te zien of het opladen en ontladen van de batterij abnormaal is en controleer ook de prestaties van de temperatuursensor;
4. Controleer of de batterijtestgegevens gekwalificeerd zijn door de batterij meerdere keren op te laden en te ontladen;
5. Na 8 uur worden er 12 tests uitgevoerd om de stabiliteit van elke batterij te garanderen;
6. Installeer ten slotte het SGS-gecertificeerde batterijbeschermingsbord om schade aan de batterij te voorkomen;
7. Test de batterijgegevens van de 5 elektrische fietsen tijdens het daadwerkelijke rijden van het nieuwe product, bijvoorbeeld of dit de veiligheid van de batterij beïnvloedt na X uur rijden op een hobbelig weggedeelte. Nadat is vastgesteld dat er geen potentieel veiligheidsrisico is, worden de uiteindelijke productie en de massaproductie van de batterijen uitgevoerd. Strikt in overeenstemming met de AQL-norm voor testen.

Dit strikte proces zorgt ervoor dat ADO-batterijen een stabiele energieopbrengst, kwaliteit, levensduur en levensverwachting kunnen bieden.

3. Goed rijcomfort, de ultieme rijervaring

De nieuwe productontwikkeling en het ontwerp van ADO omvatten ergonomisch ontwerp en voeren tegelijkertijd hoge en lage spanwijdtetests uit in overeenstemming met de marktvraag om te garanderen dat het meest comfortabele model wordt ontworpen.

Tegelijkertijd wordt het ADO-voertuig getest op soepel rijden, inclusief remvermogenstest, klimvermogenstest en vermogensondersteuningsverhoudingstest. Simuleer ADO Ebike in complexe wegomstandigheden zoals grindwegen en ruwe wegen, de hoogste snelheid kan nog steeds 25 km/u bereiken, de bergopwaartse snelheid is soepel en arbeidsbesparend, de remweg is kort en stabiel en het sterke schokabsorptievermogen, om zo de ultieme comfortabele rijervaring van de gebruiker na te streven.

4. Luister naar de stem van de klant en bied een veilige servicegarantie

In het proces van productontwikkeling verzamelt ADO gebruikersbehoeften en suggesties van de consumentenzijde en koppelt deze terug aan het productlaboratorium. De laboratoriumafdeling ontwerpt en verbetert het product na beoordeling. Zoals het verbreden van de bandenmaat, het verbreden van het stuur voor betere grip, etc. Tegelijkertijd worden er, als reactie op de behoeften van de klant, e-bikes met middenmotor ontwikkeld.

Tegelijkertijd heeft ADO op het gebied van service een levering binnen 48 uur in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk gerealiseerd. Gebruikers ontvangen hun favoriete producten binnen 48 uur (op werkdagen) nadat ze een bestelling hebben geplaatst.Wat betreft de aftersales-service heeft ADO een eigen aftersales-servicecentrum en een distributiemagazijn voor accessoires in Duitsland. Zo kunnen gebruikers met een gerust hart een aankoop doen, deze met een gerust hart gebruiken en er comfortabel mee rijden. Dit vormt de hoeksteen van de reis van de gebruiker!

Over DEKRA Mark-certificering en SGS CE-certificering

Nadat ADO ebike-producten de strenge productienormen en inspectienormen hebben doorstaan, dienen ze een aanvraag in bij professionele internationale inspectiebureaus DEKRA en SGS voor productveiligheid en kwaliteitsinspectie door professionele bureaus, en hebben ze met succes de internationaal erkende  DEKRA Mark-certificering en SGS CE-certificering Dit is een sterk bewijs van de veiligheid en hoge kwaliteit van ADO-producten.

Het is de moeite waard om te vermelden dat de  Dece 300 elektrische fiets  heeft het SGS Performance Tested Mark (SGS performance test certification service) doorstaan ​​en het certificaat kan worden opgevraagd door de volgende QR-code te scannen. Weinig Chinese merken kunnen deze certificering doorstaan. ADO heeft het gedaan. ADO streeft ernaar een benchmark te worden onder Chinese merken die gaan.