Molte bici elettriche possono essere considerate biciclette piuttosto che ciclomotori o veicoli a motore secondo la legge europea e britannica. In generale, ciò implica che, sebbene non siate obbligati a registrare la...
Molte bici elettriche possono essere considerate biciclette piuttosto che ciclomotori o veicoli a motore secondo la legge europea e britannica. In generale, ciò implica che, sebbene non siate obbligati a registrare la vostra bici elettrica o a pagare la tassa di circolazione, siete comunque tenuti a indossare un casco e a rispettare altre leggi sulla guida. Salvo quando le leggi comunali lo proibiscono, le bici elettriche sono legali sulle piste ciclabili. Le bici elettriche possono utilizzare la pista ciclabile sulla maggior parte delle strade dell'UE e la pista ciclabile sulle strade del Regno Unito. La patente per la bici elettrica non è necessaria , ma la legislazione del Regno Unito, compresa quella dell'Irlanda del Nord, stabilisce che è necessario avere almeno 14 anni.
Poiché hanno imposto rigide normative ai produttori di biciclette che desideravano vendere i loro prodotti nell'UE, i legislatori dell'UE devono essere giunti alle stesse conclusioni. Le limitazioni legali sulle bici elettriche hanno attirato critiche per essere eccessivamente lassiste, ma il parlamento dell'UE ha semplicemente optato per stabilirle come quadro. Se i legislatori nazionali decidono che sono necessarie limitazioni più muscolari, potrebbero renderle legge. Per il momento, la direttiva UE 2002/24/CE deve essere seguita da tutti gli stati membri. Secondo questa regola, una bici elettrica deve avere un motore che non emetta più di 250 watt in modo continuo per essere esentata dai requisiti di registrazione e licenza.
Inoltre, man mano che la velocità della bici sale a 25 km/h, questa potenza dovrebbe gradualmente diminuire. Il motore smette di fornire supporto a questa velocità, lasciando che siano le tue gambe a sostenere il peso. Inoltre, a differenza di molti motori del mozzo posteriore e anteriore, il motore della bici elettrica non dovrebbe essere in grado di funzionare in modo indipendente.
Quindi per una bici elettrica nell'UE è necessaria un'autorizzazione;
*Avere un motore con una potenza massima continuativa di 250 W.
*Utilizza semplicemente il motore come un aiuto per spingerti a 25 km/h
Diversi paesi in Europa hanno regole diverse. Le regole e i regolamenti di alcuni paesi popolari sono i seguenti:
Le vendite di e-bike nel Regno Unito sono aumentate in modo significativo, in particolare durante l'epidemia. Molti pendolari che di solito prendono i mezzi pubblici hanno deciso di passare a questa opzione più rapida e salutare. Dopo la Brexit, il Regno Unito ha mantenuto le restrizioni perché era un membro dell'UE quando le ha messe in atto. Hanno, tuttavia, sentito la necessità di imporre una restrizione di peso. Per essere esentata dai requisiti di immatricolazione e dalle leggi sui motocicli, una bici elettrica non deve pesare più di 30 kg. Inoltre, per poter circolare sulle bici elettriche, è necessario avere almeno 14 anni.
Nel corso degli anni, la Germania ha fatto diverse mosse per abilitare la mobilità elettrica. La categoria dei veicoli elettrici leggeri personali include le e-bike. Queste sono limitate a una velocità massima di 20 km/h, ma se indossi un casco, puoi andare più veloce. Sono obbligatorie targhe e assicurazione. La potenza massima del motore per le e-bike è di 500 watt. Inoltre, gli utenti di e-bike devono utilizzare piste ciclabili a meno che non ce ne siano; in quel caso, hanno il permesso di circolare su strada. Per le bici elettriche non è richiesta alcuna patente.
Similmente alla maggior parte delle altre nazioni in questa lista, la legge spagnola limita la velocità massima a 25 km/h e la potenza massima del motore a 250 W. Ai ciclisti di e-bike è vietato circolare sui marciapiedi e sono multati se sorpresi a farlo. Inoltre, è necessario un certificato di circolazione, che vi verrà fornito dal produttore delle vostre bici elettriche. Non è richiesta né licenza né assicurazione. Infine, anche se non è obbligatorio, le autorità consigliano di indossare il casco o di indossare un giubbotto catarifrangente per proteggersi alla guida.
In Italia, le e-bike possono viaggiare a una velocità massima di 25 km/h sulle strade principali, ma non devono superare i 6 km/h sui percorsi pedonali. La potenza massima consentita del motore è di 500 W. L'uso delle e-bike è limitato a chi ha almeno 14 anni e i ciclisti di età compresa tra 14 e 18 anni devono indossare il casco. Non è richiesta né licenza né assicurazione.
In Francia, è richiesta la patente per bici elettrica. solo le e-bike che soddisfano determinati standard di sicurezza possono essere immatricolate. In caso contrario, l'e-bike può essere guidata solo su strade private, come nel proprio giardino. Il venditore deve informare il consumatore se l'e-bike venduta è immatricolata o meno.
Questo paradiso ciclistico ha stabilito che avere un solo tipo di e-bike non è sufficiente. Ci sono così tanti tipi diversi di bici elettriche che ha senso categorizzarle ulteriormente. Pertanto, il Belgio ha separato le tre diverse categorie di e-bike.
Le bici da 250 W, che consentono di raggiungere i 25 km/h, possono essere utilizzate in tutta sicurezza da persone di tutte le età e chiunque può farlo senza dover indossare il casco. Per le bici elettriche non è richiesta alcuna patente.
Le "motociclette elettriche" sono classificate come bici da 1.000 watt che possono spingerti fino a 25 km/h. Un conducente deve avere 16 anni per guidare una bici del genere. Inoltre, deve essere rilasciato un certificato di conformità.
Le “speed pedelec” sono biciclette da 4.000 W che ti assistono fino a 45 km/h; sono classificate come ciclomotori e devono rispettare le relative regole.
Nessuno si sorprende della tolleranza con cui la capitale mondiale del ciclismo tratta le bici elettriche.
Nell'antico regno vichingo, il pedale di velocità per le piste ciclabili è consentito nelle piste ciclabili dal 2018. Devi avere 15 anni e indossare un casco quando guidi questa fantastica e-bike. Tuttavia, non sono necessarie patenti e targhe.
Il governo non ha regolamentato legalmente l'uso delle e-bike in Irlanda. Tuttavia, Eamon Ryan, il ministro dei trasporti, ha rilasciato dichiarazioni. Probabilmente non ci saranno requisiti assicurativi o di licenza previsti dalle prossime leggi sulle bici elettriche. Tuttavia, l'età minima consigliata è di 16 anni e i 16 e i 18 anni devono indossare il casco. Inoltre, è assolutamente vietato circolare sui marciapiedi e il limite massimo di velocità con motore assistito è di 25 km/h. In altre parole, l'Irlanda creerà un nuovo quadro legislativo per controllare l'uso di e-bike e monopattini elettrici.
Hai bisogno di una patente per una bici elettrica?
Allo stato attuale, la maggior parte dei paesi non richiede una patente per le biciclette elettriche; IL la maggior parte dei membri dell'UE aderisce alle leggi ordinarie decise dal Parlamento europeo. Inoltre, molte nazioni non appartenenti all'UE, come la Turchia, hanno utilizzato la normativa UE come fondamento per le loro leggi sulle e-bike. È realistico supporre, tuttavia, che altri paesi seguiranno gli esempi forniti sopra e redigeranno la loro legislazione sulle e-bike che tenga conto della cultura della guida, delle infrastrutture e di altri aspetti unici delle rispettive nazioni.
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