La durée de vie de la batterie d'un vélo électrique ne se calcule pas uniquement en fonction du nombre de cycles de charge qu'elle peut supporter avant de se décharger progressivement. De nombreux facteurs sont à prendre en compte pour connaître la durée de vie d'une batterie.
Certains de ces facteurs peuvent être les conditions environnantes telles que les fluctuations de température, l’âge de la batterie, etc. De plus, le type de batterie utilisé doit être pris en compte.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d'un vélo électrique ?
En moyenne, une batterie de vélo électrique classique peut supporter plus de 800 cycles de charge complets. Elle peut parfois atteindre un millier de cycles de charge selon le type de batterie utilisé.
Maintenant, nous devons comprendre que charger le Une batterie de 30 à 100 % ne correspond pas à un « cycle de charge complet ». Il faut garder à l’esprit que nous ne pouvons compter comme « un cycle de charge » que si la batterie est à 0 à 100 %.
En général, si l'on considère le type de batterie utilisée, l'âge de la batterie et la fréquence à laquelle elle a été chargée, nous pouvons affirmer en toute sécurité que les batteries des vélos électriques peuvent durer entre 3 et 5 ans.
Nous souhaitons naturellement que nos batteries de vélo durent plus longtemps. Ainsi, avec un entretien approprié, il est possible de prolonger la durée de vie de la batterie de votre vélo électrique.
3 types de batteries pour vélos électriques
1. Piles au lithium
C'est le la batterie la plus fiable utilisée sur les vélos électriques . Plus de 90 % des batteries de vélos électriques du marché sont composées de lithium Ces batteries peuvent générer plus d'énergie, durent plus longtemps et sont plus légères que les autres batteries. Pour cette raison, elles sont également les plus chères des trois.
– Cycle de charge moyen avant de devoir le remplacer : jusqu'à 1000 cycles de charge
- Lithium-ion (Li-ion) – le plus populaire avec une durée de vie plus longue
- Sous-catégories lithium-ion :
- Lithium Cobalt (LCO) – densité énergétique plus élevée (fournit une puissance optimale), poids moindre
- Lithium Manganèse (LiMg204) – Hybride, le même type utilisé dans les voitures hybrides.
- Lithium-ion polymère (Li-pol) – unique en son genre, cette batterie ne contient aucun composant liquide. Elle est moins susceptible d'être endommagée par une mauvaise utilisation.
2. Piles au nickel
Elle a la même puissance que les batteries lithium-ion. Malheureusement, piles au nickel ont une forte tendance à s'autodécharger plus rapidement que les autres de cette liste.
– Cycle de charge moyen avant de devoir le remplacer : environ 500 cycles de charge
- Nickel-cadmium (NiCd) – rares à trouver de nos jours car ils sont devenus un polluant toxique pour l’environnement, ces batteries sont très difficiles à recycler. Plus de capacité que les batteries au plomb.
- Nickel-métal-hydrure (NiMh) – plus efficace que le NiCd mais plus cher. Ces batteries sont plus faciles à recycler et durent généralement plus longtemps.
3. Batteries au plomb
Ce type de batterie est le plus ancien parmi les batteries au lithium et au nickel. Bien qu'il s'agisse de la batterie la moins chère que vous puissiez trouver sur le marché à l'heure actuelle, elle présente quelques inconvénients. Les batteries au plomb-acide sont lourdes. Elles sont cinq fois plus lourdes que les batteries lithium-ion.En dehors de cela, sa durée de vie est courte par rapport aux deux autres. Il n'est pas judicieux d'acheter des batteries au plomb-acide si vous comptez utiliser votre vélo électrique régulièrement.
– Cycle de charge moyen avant que la qualité ne commence à se dégrader : environ 300 cycles de charge
Que se passe-t-il lorsqu'il atteint ses cycles de charge maximum ?
Le cycle de charge maximal de la batterie est l'estimation théorique du fabricant avant que la batterie ne perde son efficacité.
Lorsque la batterie atteint le nombre de cycles de charge spécifié, vous remarquerez éventuellement une baisse de ses performances. Les fluctuations de tension et le manque de puissance sont des signes évidents que la durée de vie de votre batterie touche à sa fin.
De plus, si vous avez remarqué que vous rechargez la batterie de votre vélo plus fréquemment si la batterie ne peut pas conserver sa charge pendant une période plus longue, alors oui, la batterie doit être remplacée.
S'il est vrai que vous pouvez utiliser votre vélo électrique sans la batterie, cela n'est pas pratique pour une utilisation quotidienne. Les vélos électriques sont plus lourds que les vélos normaux. De plus, ce ne sera jamais un excellent choix pour les personnes âgées qui ont besoin d’un niveau d’assistance particulier pour conduire leur vélo électrique avec une batterie à plat.
En fonction de l'utilisation que vous faites de votre vélo, c'est à vous de décider si un remplacement de batterie est indispensable ou si vous pouvez vous en passer.
En fin de compte, vous devrez quand même le remplacer un jour ou l'autre.
Comment prolonger la durée de vie des batteries d'un vélo électrique
Utilisez le chargeur d'origine
Quand tu achetez votre nouveau vélo électrique , celui-ci sera livré avec son chargeur de batterie. Assurez-vous de toujours utiliser ce chargeur spécifique avec l'adaptateur fourni.
Cela permet d'éviter les courts-circuits et de protéger vos batteries contre les surcharges. Évitez d'acheter des chargeurs bon marché de mauvaise qualité, car cela pourrait endommager les performances de votre batterie. L'utilisation de la charge d'origine vous aidera à conserver vos batteries plus longtemps.
Ne jamais surcharger les batteries
Ne laissez pas la batterie de votre vélo électrique connectée au chargeur au-delà des heures de charge. Dans ce cas, vous risquez de créer des cycles de charge médiocres qui peuvent être très préjudiciables à la santé de votre batterie.
Une surcharge peut entraîner une dégradation de la durée de vie de la batterie. Veillez à la débrancher à 100 % ou, mieux encore, réglez une alarme sur votre téléphone pour vous rappeler de la débrancher. Prenez l'habitude de déconnecter le réseau et la batterie du chargeur après la charge.
Charger les batteries conformément au manuel
Il est important de suivre le guide de charge de la batterie. Un point essentiel à retenir est de laisser votre batterie se reposer un moment après l'avoir rechargée.
Il faut garder à l'esprit que la batterie doit être froide au toucher avant de la réinsérer dans votre vélo. Il en va de même si votre batterie semble surchauffer, ne la chargez pas encore. Attendez qu'elle refroidisse.
Gardez la batterie au sec
Batteries de vélo électrique doit être conservée dans un endroit sec. Ne jamais laver la batterie au jet d'eau. Si vous devez nettoyer la batterie, essuyez-la simplement avec un chiffon sec.
En cas de saleté tenace, vous pouvez utiliser un chiffon humide, mais veillez à l'essuyer avec une serviette sèche juste après. Si vous souhaitez laver votre vélo, il est préférable de retirer d'abord la batterie.Garder la batterie au sec permet de préserver sa fonction et de réduire la corrosion en même temps.
Stockage approprié de la batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée
Si vous prévoyez de partir en voyage, ou peut-être que c'est l'hiver et qu'il y a de la neige épaisse tout autour de vous et que vous ne pourrez pas utiliser votre vélo électrique pendant une longue période, quelle qu'en soit la raison, assurez-vous de ne pas stocker une batterie vide.
Chargez plutôt votre batterie jusqu'à 40 à 70 % de sa capacité maximale. De cette façon, nous pouvons éviter une autodécharge excessive. Ne laissez pas non plus vos batteries à proximité d'une source de chaleur.
Nettoyage de la batterie
Si la batterie de votre vélo s'est salie pendant votre trajet, utilisez un chiffon sec si vous souhaitez la nettoyer. N'oubliez pas que l'eau et l'électricité ne font pas bon ménage.
Dans cet esprit, vous ne devez pas utiliser de nettoyeur haute pression à vapeur pour nettoyer cette batterie ou votre vélo électrique.
Vous devez garder tout au sec, car l'eau peut accélérer la corrosion de la batterie. Avec un nettoyage minutieux, vous ne réduirez pas intentionnellement la durée de vie de votre batterie en essayant de l'entretenir.
Ne videz pas complètement les piles
Tu devrais ne laissez jamais les batteries de votre vélo électrique se décharger jusqu'à 0 % Le niveau optimal de charge d'une batterie se situe entre 20 et 100 %. Tout niveau inférieur à ce niveau peut entraîner une diminution de la durée de vie de la batterie. Il est donc important de prendre l'habitude de mieux charger les batteries lorsqu'elles ont été utilisées à moitié.
FAQ
En fonction du type de batterie utilisé, de son âge et de la fréquence à laquelle elle est chargée, nous pouvons affirmer sans risque que les batteries des vélos électriques peuvent durer entre 3 et 5 ans. Mais, avec un entretien approprié, il est possible de prolonger la durée de vie de la batterie.
Conclusion
De nombreux facteurs doivent être pris en compte pour déterminer la durée de vie d'une batterie de vélo électrique. Elle ne se limite pas uniquement au type de batterie utilisé.
Il faut plutôt prendre en compte l’âge, le nombre de cycles de charge et les facteurs environnementaux dans ce calcul.
Il existe également des mesures que nous pouvons suivre pour prendre soin correctement de la batterie. Nous espérons que cela pourrait nous aider à prolonger la durée de vie de la batterie de notre vélo électrique.
Il est également préférable de prendre le temps de choisir le type de batterie que nous souhaitons pour nos vélos afin de pouvoir en prendre soin correctement.
Vous voulez en savoir plus ? Voici les choses que vous devez savoir avant d'acheter un vélo électrique.